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江蘇建科工程咨詢有限公司近期成功承接了南京祿口國際機場 T1 航站樓一階段改擴建工程。T1航站樓改擴建項目以南京祿口國際機場總規為依據，確定了一次規劃、分階段實施的總體思路。本期改擴建方案于2017年4月經省發改委、民航華東管理局批準立項，12月初步設計獲得批準。本期工程將以2020年滿足1200萬旅客吞吐量的目標，對T1航站樓主樓及北指廊進行改擴建，同時配套進行陸側和空側系列改造，總投資約27億元。待高鐵接入機場方案確定后，將及時啟動下一階段改擴建，目標容量將提升至1800萬，實現雙航站樓的聯合運行和雙跑道的獨立運行，最大限度地提升航站區使用效能，優化旅客出行體驗。

航站樓總改造面積110653平方米、新建45227平方米、登機橋21座、拆除橋梁總面積11040平方米、新建橋梁21200平方米、改擴建T1航站樓到達車道邊8700平方米、改造停車場40500平方米；預計工程投資總額 約17.69億元人民幣。施工期30個月、缺陷責任期24個月。本工程分為橋梁工程部分和道路工程部分，其中高架橋工程作為陸側交通專題中一項，主要涉及 T1 航站樓樓前高架送客平臺的改造，在既有老橋基礎上拆除新建，兩側順接地面道路。

亮點一：大氣通透，抵離便捷。改造后的T1面積達16萬平方米，其中新建面積4.57萬平方米,改造面積11.37萬平方米。內設辦票島4組，辦票柜臺80個，自助柜臺24個，中轉柜臺6個，安檢通道33條，行李提取轉盤6個。

　　亮點二：近機位增至21個，登機“少走路”。T1航站樓空側新建機坪面積1.67萬平方米，近機位由原來的13個增加至21個。

　　亮點三：開車進出航站樓更快。T1航站樓路側新建的樓前高架為單向7車道，橋長704.8米，寬39.5米，車道邊750米，改造后T1航站樓出發層平臺9965平方米。新建容錯車道400米，聯通車道80米，車輛進出更順暢。